中國日報版面截圖

用手機掃二維碼或是刷交通卡乘車出行，在中國許多城市已是司空見慣。然而在貴陽，人們還有另外一種選擇 ——“刷臉”乘車。

貴陽市民趙女士告訴記者：“刷臉進地鐵，整個過程不超過5秒。你甚至不需要完全摘掉口罩，把口罩拉到下巴處就好?！?/p>

“這種方式真是太方便了，特別是出差回來，手提重物不方便掏手機的時候?！彼a充說道。

這種便捷的出行方式能夠落地，有賴于貴陽市信捷科技有限公司推出的一整套系統(tǒng)的可靠運行。該系統(tǒng)運用包括人臉識別、大數(shù)據(jù)在內(nèi)的先進技術(shù)，服務于智慧交通、智慧支付等場景。

信捷科技是由貴陽市軌道集團主要控股的一家貴陽本土企業(yè)。該公司董事長林峰表示，無論是刷碼、刷卡，還是刷臉，都是為市民提供的一種便捷出行方式體驗。

“我們的目的就是讓大家出行時，有更為多樣化的選擇，”林峰董事長告訴記者?！凹词鼓闶痔嶂匚锘蚴鞘謾C沒電，你還是可以靠刷臉進地鐵或坐公交。”

這套支撐“臉行貴陽”的系統(tǒng)集成了大數(shù)據(jù)應用管理和交易清算、結(jié)算平臺功能，于2019年底試運行，去年6月正式面向貴陽軌道交通1號線運行。

據(jù)信捷科技副總經(jīng)理蔣鵬介紹，日均約有15%左右的1號線乘客，也就是大概2萬人選擇刷臉進地鐵。他說：“相較于刷碼和刷卡這類大家接受度較高的方式，像刷臉這樣的新穎做法還是需要一定的時間才能漸為大眾所接受?！?/p>

除了1號線，貴陽的BRT公交線也可以刷臉乘車。據(jù)信捷科技統(tǒng)計，從去年6月到今年4月，已有超1000萬人次刷臉乘坐公共交通系統(tǒng)。

隨著貴陽軌道交通2號線4月28日全線開通運營，也將有更多市民可以享受到“臉行貴陽”的便捷服務。趙女士坦言，她直到最近才開始體驗刷臉乘車?！拔壹以?號線上，開通后就能坐地鐵上班了，刷臉乘車會成為我的首選方式?！?/p>

貴陽市力爭年內(nèi)所有普通公交車應用改造完成，接入該系統(tǒng)。這已經(jīng)列入市政府2021年度重點工作。

林峰董事長指出,坐普通公交也能刷臉乘車的關(guān)鍵是5G網(wǎng)絡的覆蓋，這樣才能保證即時結(jié)算的可行。他表示，日后，刷臉出行也會普及到出租車和網(wǎng)約車服務上。

據(jù)林峰介紹，像貴陽這樣如此大規(guī)模地將“刷臉”應用于公共交通系統(tǒng)的多個渠道，在國內(nèi)實屬罕見。

這一創(chuàng)新之舉也令林峰對未來的業(yè)務發(fā)展更有信心。他表示，公司正在計劃研發(fā)新系統(tǒng)，可以將目前在進入公共場所前需要進行的多個步驟 —— 如：人臉識別、安檢、測體溫、過閘口 —— 簡化為一步完成。此外，“臉行貴陽”也會助力智慧社區(qū)、安全社區(qū)、綠色社區(qū)的建設。

信捷科技的崛起，可以稱得上是企業(yè)利用大數(shù)據(jù)來尋求新發(fā)展以及數(shù)字轉(zhuǎn)型使得百姓受益的典型案例。

隨著數(shù)字化服務的興起，數(shù)據(jù)安全漸漸成為行業(yè)所關(guān)注的話題。

作為國家大數(shù)據(jù)安全靶場的所在地，貴陽積極發(fā)展數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)。

國家大數(shù)據(jù)安全靶場是國內(nèi)首家以一個城市范圍的真實網(wǎng)絡目標為對象的實戰(zhàn)攻防演練基地。該基地由貴州數(shù)安匯大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司負責運營，于2018年5月在貴陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)揭牌。

該公司戰(zhàn)略發(fā)展部部長胡宇霆表示，除了攻防演練，該靶場也提供培訓、甄別、評析、咨詢服務?！拔覀兿Ｍㄟ^這種方式，幫助企業(yè)找到在線系統(tǒng)的漏洞與缺陷，進而提升網(wǎng)絡安全?！?/p>

中國信通院發(fā)布的最新《中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展白皮書》顯示，貴州數(shù)字經(jīng)濟增長勢頭強勁，增速超過15%，增速連續(xù)六年排名全國第一。

2020年，貴陽市數(shù)字經(jīng)濟增加值達到1649億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達到38.2%。（作者 王欣）

原文見5月25日中國日報八連版 英文鏈接：http://www.eguizhou.gov.cn/2021-05/25/c_626384.htm