中國日報網(wǎng)8月19日電 據(jù)英國《經(jīng)濟學(xué)從》報道，15世紀(jì)初，葡萄牙亨利王子資助了眾多環(huán)繞非洲和遠(yuǎn)至亞洲的航海探險，歷學(xué)家稱之為“航海家亨利”。當(dāng)克里斯托弗·哥倫布（Christopher Columbus）為前往西“印度群島”（實際到達(dá)今日的美洲）航行計劃尋求資金時，首先求助葡萄牙國王，未果后才與西班牙女王伊莎貝拉一世接觸，最終獲得資助。君王們之所以資助探險活動，原因是他們相信這樣的活動能擴大他們的權(quán)力和增加他們的財富。

在21世紀(jì)，企業(yè)高管們參與冒險和探險活動。英國維珍集團(tuán)董事長兼總裁理查德?布蘭森爵士和亞馬遜前首席執(zhí)行官杰夫?貝索斯剛剛完成了太空之旅。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克設(shè)立的SpaceX項目，宣揚最終目的是實現(xiàn)火星移民。馬斯克和貝索斯兩方正在競標(biāo)未來登月商業(yè)合同，貝索斯甚至提出向該項目提供部分資金。

登月有了具體的發(fā)展。60年前，美蘇兩國太空競賽如火如荼，沒人會想到終有一天會有企業(yè)家有財力參與其中。這種轉(zhuǎn)變反映了21世紀(jì)的財富分配極端化現(xiàn)象。

大企業(yè)首席執(zhí)行官與一國之君的相似之處還不止于地理層面的探險。與以往的統(tǒng)治者一樣，現(xiàn)代大亨們也以建設(shè)企業(yè)總部的形式為自己建造紀(jì)念碑：不僅有倫敦和紐約的摩天大樓，還有硅谷巨大的低層園區(qū)。古代的君王們乘坐馬車出行，而現(xiàn)代的CEO們出行則乘坐有私人司機的豪華轎車和私人飛機。

就像古代君主們一樣，高管必須與權(quán)力的對手打交道。他們面臨著與封建貴族一樣的人，如可能會試圖將他們趕下臺的董事。他們還需要與雄心勃勃的“太子黨”斗爭，即是現(xiàn)代社會里年輕一代高管，想要成為他們一樣的人。好事是，一個遭廢黜的君主可能會被處死，而一個遭廢黜的老板還能享受著豐厚的報酬。

其次是他們控制時間的能力。在法國“太陽王”路易十四的宮廷里，一天的時間安排完全按照他的習(xí)慣來安排，最幸運的朝臣們會看著他穿衣服、吃午飯和睡覺?，F(xiàn)代CEO也有能力改變周圍人的日程安排。如果他或她早上5點起床發(fā)信息，員工中就會有人覺得有必要早起回復(fù)。同樣，如果CEO喜歡在周末召開在線視頻會議，或者在周五晚上吃工作餐，下屬的家庭生活就會受到影響。

與君主的另一個相似之處是傲慢。約翰?普雷斯頓在他的著作《陷落》中寫道，當(dāng)出版大亨羅伯特?馬克斯韋爾對自己的食物不滿意時，有時會把盤子掃到地上，讓別人來收拾。麥克斯韋爾還竊聽手下員工的電話，偷聽他們的談話，這也讓人想起了路易十四，他曾偷看過朝臣的信件。

另一個普遍有的特點是奢侈的娛樂。君主們舉行奢靡的舞會，競相炫耀財富?，F(xiàn)代大亨們花錢請搖滾明星給他們慶生表演。尼桑的老板卡洛斯?戈恩甚至在凡爾賽宮里舉辦了一場奢華的派對。

皇家王朝通過軍事征服和戰(zhàn)略聯(lián)姻來鞏固他們的帝國?，F(xiàn)代高管通過并購達(dá)到同樣的效果，利用他們的財務(wù)影響力收購較小的競爭對手，減少破壞性競爭的威脅。實際上，古代君主是唯一提供安全服務(wù)的人，以稅收和征兵的形式收取報酬。他們長久以來的罪過就是野心太大;例如，西班牙的菲利普二世（Philip II）通過與英國和荷蘭的戰(zhàn)爭實現(xiàn)武力擴張，卻致使西班牙全球強國的地位逐漸衰落。

同樣的陷阱等待著現(xiàn)代商業(yè)大亨們。他們經(jīng)常犯的錯誤是，通過收購非主營業(yè)務(wù)企業(yè)而背負(fù)了過多債務(wù)。或者，像許多古代統(tǒng)治者一樣，他們犯了兩條戰(zhàn)線作戰(zhàn)的錯誤。癡迷于太空的貝佐斯仍是亞馬遜的執(zhí)行董事長。馬斯克試圖同時制造火箭和特斯拉汽車。君主們面臨的最大危險可能出現(xiàn)在自我感覺處于權(quán)力巔峰之際。

(編譯：都立雅 編輯：王旭泉)