中國日報(bào)版面截圖

貴州省位于中國的云貴高原，深居內(nèi)陸。在新時(shí)代西部大開發(fā)的背景下，作為西南地區(qū)連接“一帶一路”的重要組成部分，其特殊的地理區(qū)位條件有利于國家交通網(wǎng)絡(luò)的深化建設(shè)。

在今年一月由國務(wù)院頒發(fā)的新國發(fā)二號文件中，國家明確了貴州在內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地建設(shè)中的戰(zhàn)略定位，出臺了一系列支持性政策推動貴州地區(qū)發(fā)展。

“下一步將用好用足國家政策紅利，圍繞促進(jìn)貿(mào)易投資自由便利、暢通對內(nèi)對外開放通道、推進(jìn)開放平臺建設(shè)、加強(qiáng)區(qū)域互動合作等重點(diǎn)任務(wù)，加快沿著“一帶一路”走出去，積極參與區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）實(shí)施，”貴州發(fā)展和改革委員會開放處處長鄭海書告訴記者。

RCEP，由十五個(gè)亞洲及環(huán)太平洋國家于2020年11月簽署，該框架覆蓋人群22億，經(jīng)濟(jì)總量達(dá)26.2萬億美元,占全球經(jīng)濟(jì)總額的百分之三十。在該合作伙伴關(guān)系下，各成員國將降低市場準(zhǔn)入門檻，減輕關(guān)稅及提供貿(mào)易互惠政策。

鄭海書說，“貴州會繼續(xù)探索建設(shè)數(shù)字絲綢之路國際數(shù)據(jù)港，鞏固提升貴州省在西部陸海新通道中的地位。另外，貴州將積極推動貴陽航空口岸等開放口岸建設(shè)，積極對接融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。以開放促改革、促發(fā)展，加快構(gòu)建內(nèi)外并舉、全域統(tǒng)籌的全面開放新格局，實(shí)現(xiàn)貴州省開放型經(jīng)濟(jì)更加強(qiáng)勁的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

去年十月，中國國家發(fā)展與改革委員會披露了十四五期間（2021-2025）的西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃。

西部陸海新通道目前正處于高效有序的建設(shè)過程中。根據(jù)貴州省政府提供的數(shù)據(jù)顯示，2021年通過該走廊的貨物運(yùn)輸量相較2020年增長了57.5%，為中國的雙循環(huán)發(fā)展模式建設(shè)增添了新動力。

貴州方面表示將致力于把自身打造成為銜接“一帶一路”的重要樞紐、銜接長江經(jīng)濟(jì)帶和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶的重要樞紐、銜接成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的重要樞紐。

“根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，貴州將會有序推進(jìn)部分項(xiàng)目前期工作，適時(shí)開工建設(shè)?！辟F州省發(fā)改委交通處負(fù)責(zé)人李旭東告訴記者。

李旭東說：“我們會做好遠(yuǎn)期項(xiàng)目的規(guī)劃研究，結(jié)合國家規(guī)劃調(diào)整和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，將條件成熟的鐵路項(xiàng)目適時(shí)納入規(guī)劃，以此進(jìn)一步暢通我省對內(nèi)對外開放通道，夯實(shí)貴州在西部陸海新通道中的核心位置?！?/p>

“具體將重點(diǎn)推進(jìn)貴廣鐵路提質(zhì)改造、黃桶至百色鐵路、黔桂鐵路增建二線、紅水河龍灘樞紐1000噸級通航設(shè)施等一批重大交通項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，”李旭東補(bǔ)充道。

根據(jù)貴州省政府規(guī)劃，預(yù)計(jì)“十四五”末全省鐵路總里程將達(dá)到4500公里以上，其中高鐵2000公里左右；高速公路9000公里以上，航道總里程4000公里以上，其中高等級航道達(dá)1000公里；建成威寧、黔北、盤州等機(jī)場，形成“一樞十三支”機(jī)場布局。（記者 楊軍 朱雯騫 編譯 張弛）

原文見3月1日中國日報(bào)8版http://www.eguizhou.gov.cn/2022-03/01/c_720665.htm