古老的南方絲綢之路，雖密布在崇山峻嶺間，卻是中國最古老的國際通道。南方絲綢之路聯(lián)通中國南方與北方、西南山區(qū)與東南沿海，是四川、云南、湖南、陜西等省區(qū)與緬甸、印度，乃至中亞交流的國際交通要道。南方絲綢之路何以成為各民族商貿(mào)互惠、文化交融互鑒和共榮共生的活態(tài)見證？近日，中國民族報“道中華”對昆明理工大學巴勝超教授進行了專訪。

向南絲路：四通八達

從名稱上來說，“南方絲綢之路”還有“西南絲綢之路”“蜀身毒道”等別稱。從交通路線上看，對南方絲綢之路不同的指稱，強調(diào)了不同的道路網(wǎng)絡。比如“蜀身毒道”，主要指從古蜀國所在的四川成都出發(fā)，經(jīng)云南的昭通、會澤、曲靖、昆明、大理、保山、德宏進入緬甸，再通往身毒（即古印度）的交通線?！拔髂辖z綢之路”和“南方絲綢之路”是比“蜀身毒道”涵蓋范圍更廣的交通網(wǎng)絡，學界目前較多使用“南方絲綢之路”這一名稱。

我認為，南方絲綢之路有北線、西線、南線、東線四條道路網(wǎng)絡。

北線以“秦蜀古道”為基礎，連接關(guān)中平原與成都平原。這組路線是由金牛道、米倉道、荔枝道、褒斜道、陳倉道、儻（tǎng）駱道、子午道等古蜀道構(gòu)成的交通網(wǎng)絡，是陜西、四川之間經(jīng)濟、政治、文化交流的道路，也是南方絲綢之路與北方絲綢之路交接的通道。

西線，以“蜀身毒道”和“蜀藏印交通路線”為基礎，連接中國的四川、云南、西藏和緬甸、印度，是由臨邛（qióng）道、西夷道、牦牛道、靈關(guān)道、岷江道、僰（bó）道或五尺道、博南道、永昌道等古道構(gòu)成的交通網(wǎng)絡，是中國西南地區(qū)與緬甸、印度進行經(jīng)濟、政治、文化交流的道路，也是南方絲綢之路的核心道路。

南線，即從四川經(jīng)云南到越南和中南半島的交通線，歷史文獻記載為“步頭道”和“進桑道”。進桑道的主要路線是從成都經(jīng)宜賓、昆明、蒙自至越南北部出海，在云南境內(nèi)稱為“通安南天竺道”。步頭道的主要路線是沿僰道或五尺道至昆明，經(jīng)過晉寧、玉溪、通海、建水、蒙自，再從蒙自到冷泉，經(jīng)過水田，到達蠻耗碼頭，再經(jīng)紅河南下，經(jīng)河口進入東南亞。

東線，即從四川經(jīng)貴州、廣西、廣東至南海的“牂（zāng）牁（kē）道”，或稱為“夜郎道”。這條路線，過廣西后與“嶺南走廊”銜接，經(jīng)過廣東的“南粵古驛道”路網(wǎng)，即可進入福建福州，北上到達泉州，與海上絲綢之路聯(lián)通。

總的來說，在國內(nèi)，南方絲綢之路是一條聯(lián)通中國南方與北方、西南山區(qū)到東南沿海的道路網(wǎng)絡；從國際視野來看，南方絲綢之路曾經(jīng)是一條連接中國西南地區(qū)與古印度乃至中南半島的國際交通要道。

與北方絲綢之路的不同

首先是在開辟的時間。歷史學家方國瑜先生認為戰(zhàn)國楚墓出土的“料珠兩件”是經(jīng)過蜀身毒道由印度傳來的，所以南方絲綢之路最遲在公元前4世紀就已經(jīng)開通了。按照德國地理學家李?；舴颐敖z綢之路”（北方絲綢之路）的“公元前114年至公元127年間”的時間點來估算，南方絲綢之路比北方絲綢之路早約200—300年。

第二是絲路路況、交通工具。北方絲綢之路以西安為起點，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國，其路況以草原、沙漠為主，主要交通工具為駝隊、馬隊；南方絲綢之路經(jīng)過的地區(qū)，多崇山峻嶺，路況復雜，道路網(wǎng)絡也更為復雜，一路經(jīng)過熱帶河谷、高原雪山、壩子丘陵等多種地勢，因此交通工具更為豐富，以人力、馬隊、牛車為主。

第三是流通的大宗貨物。每個時代、每段路線都有各自的特點，但總體而言，北方絲綢之路上流通的主要有絲綢、馬匹、紙張、香料、皮草、玻璃器、玉器等；南方絲綢之路上則以蜀布、蜀錦、珍珠、海貝、琥珀、食鹽、茶葉、鐵器等為主。

我以南方絲綢之路的西線，即從成都到印度的詳細路線，來說明南方絲綢之路作為各民族交往的地理印跡。由臨邛道、西夷道、牦牛道、靈關(guān)道、岷江道、僰道或五尺道、博南道、永昌道等古道構(gòu)成的西線交通網(wǎng)絡，具體的路線是：

（1）臨邛道：成都←→新津←→邛崍。

（2）西夷道：邛崍←→寶興←→雅安←→滎（yíng）經(jīng)←→漢源←→甘洛←→越西←→喜德←→西昌。

（3）牦牛道：滎經(jīng)←→漢源←→甘洛←→越西←→喜德←→西昌。

（4）靈關(guān)道：滎經(jīng)←→漢源←→甘洛←→越西←→喜德←→西昌

（分兩條線）

鹽源←→寧蒗←→永勝←→麗江←→劍川←→洱源←→大理；

德昌←→米易←→會理←→攀枝花←→永仁←→大姚←→南華

←→祥云←→彌渡←→大理。

（5）岷江道：成都←→新津←→眉山←→樂山←→犍（qián）為←→宜賓。

（6）僰道或五尺道：宜賓←→鹽津←→大關(guān)←→昭通←→威寧←→會澤←→宣威←→曲靖←→昆明←→安寧←→南華←→祥云←→彌渡←→大理。

（7）博南道：大理←→漾濞（bì）←→永平←→保山。

（8）永昌道：保山←→騰沖←→密支那←→印度；騰沖←→梁河←→盈江←→八莫；保山←→龍陵←→芒市←→畹町←→瑞麗←→曼德勒。

從這些至今都還在使用的分段路線中可以看到，南方絲綢之路不是單向線性的，而是多向立體的、互聯(lián)互通的道路網(wǎng)絡。南方絲綢之路的通達如同接力賽，每一段路都在特定的歷史語境和地理區(qū)位中發(fā)揮著各自的功能。路與路的匯聚最終完成南方絲綢之路的整體“書寫”。而散布在這些路途中眾多的廊橋驛站、石刻碑記、古鎮(zhèn)廟宇、歷史傳說、詩詞歌謠等文化遺存，為我們提供了追溯南方絲綢之路歷史的直接證據(jù)。

商貿(mào)交往互惠

我以滇緬間的商貿(mào)歷史細節(jié)和當代經(jīng)貿(mào)活動來說。數(shù)百年間，產(chǎn)于緬北的珠寶、玉器、瑪瑙、琥珀之類，為中原所矚目，商人爭相采購，轉(zhuǎn)販各地。云南既是貿(mào)易中介，也是重要的市場。據(jù)記載，緬甸孟拱所產(chǎn)的玉石13世紀中葉被發(fā)現(xiàn)開采，所產(chǎn)玉石大多由陸路運往中國銷售，并成為南方絲綢之路上的重要商品。

到了明代，緬甸的棉花成為中國西南地區(qū)最需要的物品，而緬北最奇缺的商品是云南的食鹽和其他日用品。因為有了鹽棉貿(mào)易，中緬邊境大門的八莫及對岸的江頭城日趨繁榮。19世紀中葉，中國商人在緬甸的實階、阿瓦等地收購棉花后，租賃或自備船只把棉花運至八莫，然后用騾馬運返云南。華商除了輸出大宗的生絲供應緬甸織造業(yè)外，還輸出黃銅、雄黃、水銀、朱砂、鐵鍋、銅器、錫、鉛、明礬、金、銀、絲綢、天鵝絨、酒精、紙張、扇子、鞋子、衣服、藥材等商品。華商運入中國的貨物，除了以棉花為大宗外，還輸入象牙、燕窩、鹿茸、翠玉、琉璃、紅藍寶石、蛇紋石等名貴商品。

如今，在滇緬交界的德宏傣族景頗族自治州，被譽為“東方珠寶城”的瑞麗市，和被譽為“中國翡翠毛料第一城”盈江縣，以翡翠、黃龍玉、樹化玉、南紅瑪瑙等珠寶玉石的貿(mào)易、雕刻為核心，吸引了一大批來自廣東、福建、河南、上海等地的玉石商人、玉雕師、珠寶設計師在此就業(yè)，還產(chǎn)生了獨具特色的“瑞麗工”玉雕技法，書寫著南方絲綢之路商貿(mào)新故事。

文化交融互鑒

南方絲綢之路這條國際通道，內(nèi)接中原地區(qū)，外聯(lián)南亞、東南亞，是多種宗教交匯的地帶。南方絲綢之路獨特的地理位置、雜居交錯的民族聚落，構(gòu)成獨特的地域文化。

南方絲綢之路上的重鎮(zhèn)大理白族自治州，是多民族雜居的典型區(qū)域，白、漢、彝、回、傈僳、苗、納西、壯、藏、布朗、拉祜、阿昌、傣等民族共同生活在這里，各民族雜居造就了文化習俗上相互采借、美人之美的特點。在大理州洱源縣三營鎮(zhèn)鄭家莊村，藏、漢、傣、白、納西、傈僳、彝等7個民族的村民親如一家，在語言文字、服飾建筑、飲食文化等方面不斷融合，生動體現(xiàn)了各民族交往交流交融。

每年農(nóng)歷七月二十七至八月初一，大理劍川的石寶山會舉行“石寶山歌會”，來自劍川、洱源、麗江、大理、蘭坪等地的各族群眾共聚，以對歌為核心，進行年度文化交流。石寶山歌會還匯聚了民族服飾、音樂、霸王鞭等，呈現(xiàn)出各民族藝術(shù)交融的特點。2008年，石寶山歌會被列入第二批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。南方絲綢之路上類似的各民族文化交融互鑒的活態(tài)呈現(xiàn)還很多，值得我們不斷傳承和發(fā)展。

從古至今，眾多民族共同居住生活在南方絲綢之路沿線，能形成共同繁榮、和諧共生的局面，得益于各民族之間“各美其美、美人之美”的文化自信和文化包容心理。在21世紀，隨著國家“一帶一路”倡議的實施，南方絲綢之路沿線也進入了新的歷史階段。我想用一句話來總結(jié)南方絲綢之路的歷史給予當代人的啟示：同一個世界，多樣的文化，不同的形式，一體的命運。

專家簡介：

巴勝超，昆明理工大學教授、博士生導師，東南大學鑄牢中華民族共同體意識研究基地兼職研究員。

監(jiān)制 | 楊新華

統(tǒng)籌 | 劉佳 胡俊

采寫 | 楊超 郭家翔

編輯 | 郭暉

制作 | 胡琪