臨近新春佳節(jié)，又到萬家團(tuán)圓。

經(jīng)歷了三個特殊的春節(jié)，這一次，無懼山高水遠(yuǎn)，我們都要啟程返鄉(xiāng)。但總有一群人，越是春運越忙碌，新春佳節(jié)期間也要堅守崗位。

1月17日光明日報《“在四等小站為年輕人當(dāng)個好榜樣”》報道：工作了39個年頭，老徐大年三十總共在家里吃過8頓團(tuán)圓飯。今年春節(jié)又是徐貴虎當(dāng)班，他準(zhǔn)備帶著兩個徒弟與車站站長4個人一起在卞莊站過年。老徐的新年愿望簡單又純粹：“站好最后一班春運作業(yè)崗，為小站的年輕人當(dāng)個好榜樣！”

其實，徐貴虎的故事只是數(shù)百萬服務(wù)春運工作者的一個縮影。還記得視頻短片《一年將盡夜，萬里遲歸人》里，動車組列車長、機場行李裝卸工、外賣小哥、駐村醫(yī)生……為了讓更多人的愿望達(dá)成，為了讓更多的家庭團(tuán)圓歡聚，為了人讓整座城市安全有序，他們在平凡的崗位上書寫著堅守、傳遞著溫情，一個個感人的故事，都擊中了我們的痛點和淚點。我們大多數(shù)人都能在辛苦一年后好好回家過年，這些職業(yè)的人們卻無法享受大年三十闔家團(tuán)聚的快樂，只得默默堅守崗位，就是為了讓我們更好地回家。

此時此刻，我們都在購買年貨，憧憬年夜飯，安排著春節(jié)出游計劃。可春運里的服務(wù)者不行，這40天是他們?nèi)曜蠲β档臅r候，他們的計劃中只有別人的春節(jié)，鐵路職工尤為典型。列車上，面對密集的人群，旅客們稍微忍受一下，幾個小時也就過去了，列車員卻要天天面對嘈雜的環(huán)境和擁擠的人群；鐵路邊，和徐貴虎一樣的鐵路職工還有千千萬萬，他們堅守在鐵路沿線的深山小站，鉆溶洞、趟暗河、攀陡坡……無怨無悔付出辛勞、汗水，他們像毛細(xì)血管一樣，保證了交通大動脈的暢通無阻。春節(jié)中堅守的他們，用實際行動向我們詮釋了“家國情懷”的精神內(nèi)涵。

鐵打的營盤流水的兵，新聞中的老職工徐貴虎就快退休了，“00后”的徒弟頂上來了。看到年輕一代也能接過接力棒，新春佳節(jié)堅守崗位，獨當(dāng)一面堅守奉獻(xiàn)，我們的心里除了欣慰，更有敬意。每次春節(jié)都在家里與家人團(tuán)聚的你我，不會知道除夕夜堅守崗位是什么滋味。但是，我們深深明白，他們在春節(jié)里奮力拼搏、負(fù)重前行，就是為了讓我們回家有車坐、體驗更美好。

家是最小國，國是千萬家。在春節(jié)里默默堅守的人身上，我們看到了一種舍小家、為大家的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，他們無怨無悔地堅守，只為鋪平我們回家的道路，守護(hù)著城市的萬家燈火，我們不會忘記，這個安定祥和的春節(jié)因他們更美麗。（袁成奇）