3月27日,在以“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇:機(jī)遇與合作”為主題的中國發(fā)展高層論壇2023年年會(huì)上,工信部部長金壯龍表示,2022年我國全部工業(yè)增加值和貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值雙雙突破40萬億元,制造業(yè)增加值占全球比重接近30%,貨物貿(mào)易出口國際市場份額接近15%。
與傳統(tǒng)制造業(yè)大國相對(duì)應(yīng)的,是近年一些跨國制造業(yè)工廠向低成本國家遷移的情況。業(yè)內(nèi)分析指出,制造業(yè)工廠外遷本質(zhì)上是中國內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈自身主動(dòng)升級(jí)換代與外部全球產(chǎn)業(yè)鏈加速優(yōu)化重組的必然結(jié)果,未來我國制造業(yè)還需向先進(jìn)制造業(yè)和集群化發(fā)展更進(jìn)一步。
工業(yè)全門類和外遷的工廠
我國作為傳統(tǒng)的制造業(yè)大國,在全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈上有自己的優(yōu)勢。根據(jù)金壯龍的介紹,經(jīng)過多年的發(fā)展,我國基本構(gòu)建了規(guī)模大、體系全、競爭力較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)體系,擁有41個(gè)工業(yè)大類,207個(gè)工業(yè)中類,666個(gè)工業(yè)小類,覆蓋聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部的工業(yè)門類,已成為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要組成部分。
但不可忽視的一點(diǎn)是,近年來,出于種種原因,有一些跨國企業(yè)開始將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到印度、越南等成本更為低廉的國家。例如,越南從2021年開始就一直在積極吸引國外投資者進(jìn)入當(dāng)?shù)亟⒋S。蘋果公司已經(jīng)連續(xù)在印度、越南等地建立了好幾座蘋果手機(jī)的加工廠,富士康、三星、英特爾、阿迪達(dá)斯、耐克等在2022年也加大了在這兩地的投資,接連建起新工廠。
其中投資力度最大的當(dāng)屬三星。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,三星2021年在越南地區(qū)投入了180億美元(約合人民幣1203.21億元)的資金,將其全球手機(jī)接近50%的產(chǎn)能都轉(zhuǎn)移到越南工廠,為越南地區(qū)創(chuàng)造了高達(dá)655億美元(約合人民幣4378.34億元)的出口貿(mào)易總額,實(shí)現(xiàn)了742億美元(約合人民幣4966.58億元)的營收。這幾乎占了越南全年GDP的近20%。
此外,阿迪達(dá)斯、耐克等國際運(yùn)動(dòng)品牌也分別將旗下鞋類40%、51%的產(chǎn)能放到越南。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,越南有可能成為世界上最大的耐克運(yùn)動(dòng)鞋代工廠。三星在越南的投資也大大帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄渌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,據(jù)越南海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),去年一年越南手機(jī)及零部件出口貿(mào)易總額創(chuàng)下歷史新高,同比增長24倍,達(dá)到575.4億美元(約3846.26億元人民幣)。
不是壞事,可能還是好事
對(duì)工廠外遷的原因,重慶市原市長黃奇帆在中國發(fā)展高層論壇2023年年會(huì)上表示,最近這些年的確有比較大的企業(yè)到了東南亞,客觀來看,首先是東南亞的勞動(dòng)力、原材料、土地成本比中國相對(duì)便宜;其次,東南亞這些年通過改革開放,使得營商環(huán)境有了改善;第三,美國對(duì)中國搞貿(mào)易摩擦、脫鉤,造成一些企業(yè)轉(zhuǎn)移;最后,是整個(gè)東南亞和中國進(jìn)入了RCEP。
整體來看,吸引企業(yè)在各國設(shè)置加工廠的原因無非三點(diǎn),營商環(huán)境、關(guān)稅和勞動(dòng)力成本。“對(duì)各成員國平等開放、紅利共享的RCEP,也使得我國失去了早前獨(dú)有的關(guān)稅低的優(yōu)勢。”中國中小企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長陳晶告訴北京商報(bào)記者,與此同時(shí),一個(gè)藍(lán)領(lǐng)在國內(nèi)相對(duì)發(fā)達(dá)的城市月薪可能高達(dá)8000元/月,但在越南等地可能只有2000元/月。
這些海外企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移也引發(fā)了不少擔(dān)心:這是否會(huì)動(dòng)搖我國世界工廠的地位?
“從長遠(yuǎn)來說,這不是壞事,可能還是好事?!秉S奇帆表示,一方面,轉(zhuǎn)移的產(chǎn)品大多數(shù)是20世紀(jì)90年代中國沿海勞動(dòng)密集型來料加工類產(chǎn)品,對(duì)中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整來說未見得是壞事。另一方面,產(chǎn)地銷、銷地產(chǎn)也會(huì)帶動(dòng)中國產(chǎn)品到東南亞,中國和東南亞也形成了自由貿(mào)易一體化。
獨(dú)立國際策略研究員陳佳同樣表示,制造業(yè)工廠外遷只是表象,本質(zhì)上是中國內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈自身主動(dòng)升級(jí)換代與外部全球產(chǎn)業(yè)鏈加速優(yōu)化重組的必然結(jié)果?!半S著中國在綠色經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和節(jié)能環(huán)保雙碳戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)的背景下,兩高一剩和低端制造業(yè)產(chǎn)能都在收縮,一些過剩的高端制造業(yè)也在或主動(dòng)或被動(dòng)地向南亞、東南亞外遷;另外,隨著美國近期不斷加壓對(duì)華芯片半導(dǎo)體和新能源產(chǎn)業(yè)鏈制裁措施,一些對(duì)地緣政治和全球產(chǎn)業(yè)鏈高度敏感的境內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈也加快了海外布局,盡量在戰(zhàn)略上實(shí)現(xiàn)對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)產(chǎn)保供?!?/p>
要抓住第四次工業(yè)革命機(jī)會(huì)
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,隨著加工廠的轉(zhuǎn)移,先進(jìn)制造業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群化是我國下一步發(fā)展的主要方向。
“中國制造業(yè)要往專精特新的先進(jìn)制造業(yè)方向發(fā)展,傳統(tǒng)制造業(yè)及其工廠或?qū)⒅鸩教蕴??!毖舆叢澈C(jī)械制造有限公司(以下簡稱“延邊渤海機(jī)械”)總經(jīng)理劉超在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示,我國汽車制造、工程機(jī)械制造、農(nóng)機(jī)制造等領(lǐng)域,都面臨產(chǎn)能過剩、內(nèi)卷的問題,還有一些沒有核心技術(shù)的加工廠進(jìn)行仿造制造,對(duì)好的產(chǎn)品和品牌造成了負(fù)面影響。相對(duì)而言,專精特新、高端制造業(yè)則因其更高的附加值和技術(shù)要求,在全球競爭中別具優(yōu)勢。
陳佳則表示,自2022年以來我國逐漸突破了包括14nm SOC先進(jìn)制程工藝在內(nèi)的技術(shù)封鎖。芯片研發(fā)設(shè)計(jì)層面,2023年華為、OPPO都擁有了4nm及以下更先進(jìn)制程SOC芯片設(shè)計(jì)能力,生產(chǎn)層面,OPPO自研4nm SOC芯片量產(chǎn)在即,華為2023年全自研14nm SOC芯片也即將上市。正是向加強(qiáng)自主研發(fā)的先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展,卡脖子難題才得以逐步突破。
產(chǎn)業(yè)集群方面,劉超舉了他所在企業(yè)的例子?!澳壳巴膺w的加工廠,大多進(jìn)行的是一些比較大眾化的零件加工工作。延邊渤海機(jī)械暫時(shí)并沒有在國外建加工廠的打算,一來是工廠需要先進(jìn)、精密的數(shù)控加工設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)工人,二來是國內(nèi)加工廠周邊有配套的產(chǎn)業(yè)集群可以進(jìn)行上下游的配套生產(chǎn),這些要在國外進(jìn)行并沒有那么容易?!?/p>
如何做好產(chǎn)業(yè)鏈集群?黃奇帆建議,第一,要把產(chǎn)業(yè)鏈集群中的短板補(bǔ)齊,擴(kuò)鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈,推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步;第二,要培育自己在當(dāng)?shù)氐囊慌堫^產(chǎn)業(yè)鏈制造企業(yè)或者代工的龍頭單位;第三,要把第四次工業(yè)革命的核心技術(shù)轉(zhuǎn)化出最終產(chǎn)品。
在制造業(yè)本身發(fā)展方向之外,陳佳表示,外遷與否并非制造業(yè)繁榮、產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵,而發(fā)展制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈所依賴的產(chǎn)業(yè)政策、工業(yè)基礎(chǔ)、人力資源、供應(yīng)鏈保障網(wǎng)絡(luò)、各地綜合配套社會(huì)保障措施等,才是決定和提升中國制造業(yè)競爭力吸引力的核心要素。