7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新列車運(yùn)行圖，貴陽(yáng)環(huán)線鐵路將加入“環(huán)+射”動(dòng)車組列車，進(jìn)一步發(fā)揮貴陽(yáng)環(huán)線鐵路效能，服務(wù)環(huán)線周邊人民群眾出行需要。

貴陽(yáng)環(huán)線鐵路

貴陽(yáng)環(huán)線鐵路于2022年3月30日開通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約113公里，設(shè)貴陽(yáng)北、貴陽(yáng)、雙龍南、孟關(guān)、花溪南、花溪大學(xué)城、黨武、天河潭、湖潮東、蘆官、貴安、花溪西、金華鎮(zhèn)、金陽(yáng)南、金陽(yáng)、白云西、白云北17個(gè)站。線路連接渝貴鐵路、滬昆高鐵、貴廣高鐵、成貴高鐵等7條鐵路干線，形成以貴陽(yáng)為中心，輻射遵義、畢節(jié)、六盤水、都勻、凱里、銅仁等周邊重要地區(qū)的“一環(huán)七射”樞紐格局，是沿線人民群眾出行的首選。

　　此前，貴陽(yáng)環(huán)線鐵路開行的動(dòng)車組列車均是在環(huán)線順時(shí)針或逆時(shí)針運(yùn)行。

此次運(yùn)行圖調(diào)整，成都局集團(tuán)公司將對(duì)貴陽(yáng)環(huán)線鐵路動(dòng)車組運(yùn)行方案進(jìn)行優(yōu)化，共計(jì)劃開行公交化動(dòng)車組列車31.5對(duì)，其中環(huán)線11對(duì)、射線8對(duì)、貴陽(yáng)北至花溪大學(xué)城(花溪南)間10對(duì)、貴陽(yáng)北至貴安間2.5對(duì)。

據(jù)介紹，射線開行的8對(duì)動(dòng)車組列車主要包含花溪大學(xué)城至畢節(jié)方向2對(duì)，花溪大學(xué)城至遵義方向2對(duì)，貴安至開陽(yáng)方向4對(duì)。同時(shí)，對(duì)貴陽(yáng)北至花溪大學(xué)城、畢節(jié)至花溪大學(xué)城、遵義至花溪大學(xué)城間3.5對(duì)動(dòng)車組列車運(yùn)行線路進(jìn)行調(diào)整，縮短貴安至貴陽(yáng)北站運(yùn)行時(shí)間15到25分鐘。

“我的家在畢節(jié)，以前回家只能從貴安坐貴陽(yáng)環(huán)線鐵路動(dòng)車組列車到貴陽(yáng)北站轉(zhuǎn)車回家，耗時(shí)在兩個(gè)小時(shí)以上。7月1日起，貴安到畢節(jié)開通了直達(dá)動(dòng)車組列車，只需要一個(gè)半小時(shí)就能到達(dá)，節(jié)約時(shí)間的同時(shí)還免去了換乘的折騰，真的是太方便了。”在貴安工作的旅客李女士高興地說(shuō)。

為確保調(diào)圖期間及調(diào)圖后動(dòng)車組列車順利開行，貴陽(yáng)車站持續(xù)細(xì)化完善貴陽(yáng)環(huán)線鐵路動(dòng)車組列車開行、交路變更、人員組織等工作方案，嚴(yán)格落實(shí)新圖變化、工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)要求，制訂并完善現(xiàn)場(chǎng)處置應(yīng)急預(yù)案，全力做好新舊交替期間各項(xiàng)工作。

下一步，該站還將根據(jù)客流出行情況，探索并制訂更多方向的“環(huán)+射”動(dòng)車組列車開行方案，更好地滿足人民群眾出行需求，推進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。