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雅萬高鐵鋪就的是一條共富之路

日前,印度尼西亞總統(tǒng)佐科在印尼首都雅加達(dá)哈利姆高鐵站宣布雅萬高鐵正式啟用。對印尼而言,雅萬高鐵鋪就一條承載印尼人民對美好生活向往的發(fā)展之路、共富之路。對中印尼關(guān)系而言,雅萬高鐵建成通車,標(biāo)志著中印尼共建“一帶一路”進(jìn)入重要收獲期。

雅萬高鐵鋪就的是一條共富之路

來源:人民日報海外版 2023-10-12 07:00
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日前,印度尼西亞總統(tǒng)佐科在印尼首都雅加達(dá)哈利姆高鐵站宣布雅萬高鐵正式啟用。歷經(jīng)8年建設(shè),雅萬高鐵建成通車,印尼迎來嶄新“高鐵時代”。

雅萬高鐵是中國國家主席習(xí)近平和印度尼西亞總統(tǒng)佐科親自關(guān)心推動的中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項目,是印尼和東南亞的第一條高速鐵路,是中國高鐵第一次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目,也是國際上第一個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)和管理的高鐵項目。一個旗艦項目,兩國元首關(guān)注,開創(chuàng)三個“第一”,凸顯雅萬高鐵對印尼、對中印尼關(guān)系、對地區(qū)發(fā)展的重要意義。

對印尼而言,雅萬高鐵鋪就一條承載印尼人民對美好生活向往的發(fā)展之路、共富之路。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,全長142公里,設(shè)計最高時速350公里。建成通車后,雅加達(dá)和萬隆之間的旅行時間由3個多小時縮短至40分鐘。項目建設(shè)期間,項目75%以上的服務(wù)和采購發(fā)生在印尼當(dāng)?shù)?,為印尼培養(yǎng)了數(shù)千名合格的技術(shù)人員,對當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈和勞動力就業(yè)起到明顯拉動作用。隨著雅萬高鐵正式啟用,一條高鐵經(jīng)濟(jì)走廊也將徐徐敞開——高鐵不僅為印尼人民創(chuàng)造更加便捷的出行條件,有效緩解兩地通勤交通壓力,還將有力帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,增加沿線民眾就業(yè)機(jī)會,為沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展賦能。作為東南亞目前唯一開通高鐵的國家,印尼在地區(qū)互聯(lián)互通合作中的重要性顯著提升。正如佐科所說:雅萬高鐵是印尼運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步現(xiàn)代化的標(biāo)志,雅萬高鐵所使用的技術(shù)、達(dá)到的速度等對印尼民眾來說都是“嶄新的”。

對中印尼關(guān)系而言,雅萬高鐵建成通車,標(biāo)志著中印尼共建“一帶一路”進(jìn)入重要收獲期。2013年,習(xí)近平主席訪問印尼時提出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議。近年來,中國共建“一帶一路”倡議與印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想全面對接,中國與印尼已合作打造了一批覆蓋高鐵、電站、路橋、水壩、通信等領(lǐng)域的基建互聯(lián)互通精品工程。今年是中印尼建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年,雅萬高鐵建成通車是中印尼全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不斷走深走實的典型案例,也是中印尼命運(yùn)共同體從宏偉藍(lán)圖建設(shè)成“實景圖”的重要一步,有望為中印尼打造高質(zhì)量共建“一帶一路”新標(biāo)桿提供重要助力。

對地區(qū)發(fā)展而言,雅萬高鐵樹立中國同地區(qū)國家深化互利共贏合作的典范。以“東盟舉足輕重:打造經(jīng)濟(jì)增長中心”為主題的東盟峰會近日召開,作為2023年東盟輪值主席國,印尼表示,希望東盟繼續(xù)作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心,保持經(jīng)濟(jì)快速、包容和持續(xù)性增長。提升基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”水平,有助于推動?xùn)|盟經(jīng)濟(jì)增長。在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭不穩(wěn)、全球貿(mào)易投資趨于疲軟的當(dāng)下,以雅萬高鐵為代表的中國東盟設(shè)施聯(lián)通成果正造福民生、拉動增長——中老鐵路開通中國東盟間首列快速跨境旅客列車;柬埔寨金港高速公路通車將兩地通行時間由5小時縮短至2小時以內(nèi);國際陸海貿(mào)易新通道打通跨區(qū)域合作黃金大通道,給20多億民眾帶來實實在在利益……中國與東盟推動構(gòu)建更為緊密的中國—東盟命運(yùn)共同體,為地區(qū)持久繁榮注入更多確定性和正能量。

放眼全球,共建“一帶一路”倡議提出10年來,一個個標(biāo)志性項目在全球多國落地生根、開花結(jié)果。從矗立在哈薩克斯坦札納塔斯的風(fēng)力發(fā)電機(jī),到東非高原上安全運(yùn)營的蒙內(nèi)鐵路;從希臘比雷埃夫斯港的“中歐陸??炀€”班列,到河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠車間;從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲,共建“一帶一路”增進(jìn)當(dāng)?shù)孛裆l?,成為共同的機(jī)遇之路、繁榮之路。

“從鄭和下西洋到共建雅萬高鐵,中國是我們的老朋友?!痹谟∧峋W(wǎng)絡(luò)上,一首說唱歌曲《雅萬之歌》走紅網(wǎng)絡(luò)。歌曲在印尼傳唱,中國推動高質(zhì)量共建“一帶一路”的故事也在全球續(xù)寫。

(作者為本報評論員 高喬)

《 人民日報海外版 》( 2023年10月12日 第 01 版)

(高喬)

【責(zé)任編輯:王輝】
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