在肯尼亞姆洛隆戈，Kilimall員工在海外倉內(nèi)工作。新華社記者 李亞輝攝

在位于美國新澤西的海外倉內(nèi)，杰西卡·卡斯蒂羅正在電腦前工作。孫伊豆攝

在位于德國不來梅的海外倉內(nèi)，艾克維·塞米正在協(xié)調(diào)出庫。孫伊豆攝

在匈牙利布達(dá)佩斯拍攝的切佩爾港物流園倉儲(chǔ)區(qū)域。新華社記者 張帆攝

2024年，海外倉成為中央和地方規(guī)劃部署的“熱詞”。海外倉的建設(shè)，讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，實(shí)現(xiàn)本地銷售、本地配送。保暢通、保穩(wěn)定、降成本，海外倉的在地倉儲(chǔ)模式為中國商品“賣全球”提供穩(wěn)定的快速通道。服務(wù)模式升級(jí)迭代，高新技術(shù)強(qiáng)效賦能，海外倉正在成為拓展跨境電商出口的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

跨境物流——

增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性的重要環(huán)節(jié)

早上8點(diǎn)剛過，在位于德國不來梅的菜鳥海外倉，近百臺(tái)AGV機(jī)器人接受指令后，整齊劃一地按照路徑揀選當(dāng)天出庫的貨物。在倉庫出庫組長艾克維·塞米眼里，這座占地面積超4萬平方米的倉庫仿佛一個(gè)中國市場(chǎng)，100萬件、近2萬個(gè)SKU（最小庫存單元）的中國貨物整齊地排列在貨架上：家居用品、3C電器、汽配零件、戶外家具………

近年來，中國與世界各國各地區(qū)的貿(mào)易往來日益頻繁，國際經(jīng)濟(jì)合作和競爭新優(yōu)勢(shì)不斷增強(qiáng)，跨境電商等新興貿(mào)易業(yè)態(tài)展現(xiàn)蓬勃生機(jī)。日益增長的對(duì)外貿(mào)易量，對(duì)跨境物流鏈提出了更高要求。為了推動(dòng)跨境貿(mào)易的發(fā)展，跨境物流鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)積極探索推進(jìn)模式創(chuàng)新，提升跨境物流鏈服務(wù)速度與暢通水平。

海外倉作為跨境物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分和中國商品的海外中轉(zhuǎn)站，能夠有效提升供應(yīng)鏈韌性與產(chǎn)業(yè)競爭力。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)各地初步統(tǒng)計(jì)，全國跨境電商主體已超12萬家，跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超1000個(gè)，建設(shè)海外倉超2500個(gè)、面積超3000萬平方米，其中專注于服務(wù)跨境電商的海外倉超1800個(gè)，面積超2200萬平方米。

北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授黃帝接受本報(bào)采訪時(shí)表示，中國海外倉發(fā)展目前正處于高質(zhì)量快速擴(kuò)張階段。具體表現(xiàn)為：倉儲(chǔ)總面積在過去兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻倍；業(yè)務(wù)范圍輻射全球主要消費(fèi)區(qū)域；服務(wù)功能更加完善，除提供傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)配送服務(wù)以外，同時(shí)提供售后、供應(yīng)鏈金融、合規(guī)咨詢、營銷推廣等綜合性供應(yīng)鏈增值服務(wù)。

“當(dāng)前，中國海外倉正致力于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善精細(xì)化管理與個(gè)性化服務(wù)水平。”菜鳥集團(tuán)海外倉供應(yīng)鏈總經(jīng)理孫婷接受本報(bào)采訪時(shí)談道，海外倉正在為制造業(yè)等相關(guān)企業(yè)提供定制化服務(wù)，幫助“新三樣”等中國外貿(mào)新引擎完善海外供應(yīng)鏈的體系建設(shè)。

黃帝認(rèn)為，海外倉可以從以下三個(gè)方面提升國際供應(yīng)鏈效能：一是保暢通，發(fā)揮供應(yīng)鏈蓄水池作用；二是保穩(wěn)定，通過持有庫存增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性；三是降成本，發(fā)揮規(guī)模效益，降低倉儲(chǔ)租賃環(huán)節(jié)成本，進(jìn)而降低國際物流、供應(yīng)鏈綜合成本。

在地倉儲(chǔ)——

跨境電商“賣全球”的速度保障

據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年中德的商品貿(mào)易額約為2980億歐元，中國已連續(xù)第七年成為德國最重要的貿(mào)易伙伴。商流推動(dòng)物流，越來越多的中國物流企業(yè)選擇在德國設(shè)立海外倉。來自中國的商品經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)德國漢堡港，再由陸路中轉(zhuǎn)至海外倉入庫。只要消費(fèi)者下單，商品就能在第一時(shí)間被揀選出庫，最快僅需一天時(shí)間，商品就能到達(dá)歐洲的消費(fèi)者手中。由于時(shí)效更有保障，這種通過海外倉備貨的物流模式已經(jīng)逐漸成為中國跨境電商的主流。

跨境電商正在為中國外貿(mào)增長注入新動(dòng)能。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年，我國跨境電商進(jìn)出口2.38萬億元，增長15.6%。其中，出口1.83萬億元，增長19.6%；進(jìn)口5483億元，增長3.9%?？缇畴娚逃欣谏疃孺溄尤蛞刭Y源，促進(jìn)形成更高水平、更高質(zhì)量和更高層次的國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

跨境電商與海外倉等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同聯(lián)動(dòng)，發(fā)展速度快、增長潛力大、帶動(dòng)作用強(qiáng)。海外倉的密集設(shè)立，正在助力中國外貿(mào)打破時(shí)空限制、完善物流技術(shù)與體系，顯著提升中國跨境電商的海外競爭力。

“從供應(yīng)鏈時(shí)效性來講，如果海外倉采取的是將商品提前運(yùn)輸至消費(fèi)市場(chǎng)倉庫中的提前備貨模式，那么至少可以節(jié)約80%—90%的發(fā)貨交付時(shí)間”。黃帝說。

海外倉的“在地倉儲(chǔ)”模式打通跨境銷售“最后一公里”，讓中國商品與全世界消費(fèi)者“離得更近”。世界各地的人們只需用電腦點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)，在手機(jī)上動(dòng)動(dòng)手指，就能直接收到從當(dāng)?shù)貍}庫中發(fā)出的商品，讓中國生產(chǎn)的萬千好貨快速到家。

菜鳥美國新澤西海外倉操作組組長杰西卡·卡斯蒂羅說：“隨著海外倉建立的完善，越來越多的中國品牌客戶和美國本地的客戶跟我們合作備貨和配送，我們希望能讓美國的消費(fèi)者體驗(yàn)飛一般的中國速度?！?/p>

時(shí)效和品質(zhì)是中國跨境商家在海外取勝的關(guān)鍵。“采用備貨模式的海外倉保障了商品發(fā)貨的時(shí)效性。通過在目標(biāo)市場(chǎng)設(shè)立海外倉，跨境電商企業(yè)可以顯著提升物流效率，降低運(yùn)營成本，提高客戶滿意度，增強(qiáng)市場(chǎng)競爭優(yōu)勢(shì)?！睂O婷說，“我們希望把在國內(nèi)積累的供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)運(yùn)用到海外倉，為中國的跨境商家和海外消費(fèi)者提供更好的物流體驗(yàn)?！?/p>

數(shù)智系統(tǒng)——

物流倉儲(chǔ)的效率加速器

“數(shù)智化系統(tǒng)大大提高了我們的工作效率。使用可視化出庫大屏，可以看到倉庫的實(shí)時(shí)貨物數(shù)據(jù)，如當(dāng)天的訂單總數(shù)以及我們需要出庫的數(shù)量。結(jié)合倉庫的AGV機(jī)器人庫區(qū)，出庫和配送的效率大大提升，最快可以做到當(dāng)日達(dá)?！卑司S·塞米說。

孫婷介紹，菜鳥自研的GIWS全球數(shù)智倉儲(chǔ)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)倉內(nèi)全鏈路數(shù)據(jù)可視化，從入庫到出庫，所有數(shù)據(jù)都能實(shí)時(shí)回傳給國內(nèi)商家。同時(shí)，根據(jù)產(chǎn)品體積，大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)能夠根據(jù)模擬裝箱算法，最高可提升15%的海運(yùn)貨柜裝載率，幫助客戶降本增效。

借助數(shù)字技術(shù)，服務(wù)跨境電商企業(yè)的海外倉也插上了數(shù)字翅膀，變得越來越“聰明”。寧波發(fā)現(xiàn)國際物流有限公司海外客服部經(jīng)理陳海燕談道，浙江寧波的一家海外倉企業(yè)要將一批2000多套的家居產(chǎn)品送到美國，但在布倉問題上犯了難?！翱蛻粢诿绹喜坎钾?。根據(jù)數(shù)據(jù)分析可以看出，薩瓦納的倉庫是一個(gè)合適的選擇。后續(xù)客戶也可以選擇在亞特蘭大備貨，亞特蘭大市區(qū)覆蓋面積會(huì)更廣。我們使用最新研發(fā)的智慧物流供應(yīng)鏈平臺(tái)進(jìn)行數(shù)字分析，通過信息共享、智能分析等，實(shí)時(shí)更新海外倉數(shù)據(jù)與出口數(shù)據(jù)，幫助跨境電商企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)決策。”陳海燕說。

黃帝認(rèn)為，中國海外倉未來的發(fā)展方向應(yīng)是建設(shè)具有中國特色的綜合性國際物流基地。他說：“海外倉是中國構(gòu)建全球物資流通體系的戰(zhàn)略支撐節(jié)點(diǎn)，是開展國際商務(wù)合作、文化交流的展示窗口，也將成為物流業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備、新模式的應(yīng)用基地和創(chuàng)新場(chǎng)所。”（本報(bào)記者 徐令緣）

《人民日?qǐng)?bào)海外版》（2024年06月15日 第06版）

（徐令緣）