參考消息網(wǎng)8月25日?qǐng)?bào)道 據(jù)《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站8月23日?qǐng)?bào)道，8月23日，中國商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人主持召開會(huì)議，聽取業(yè)界和專家學(xué)者對(duì)提高大排量燃油車進(jìn)口關(guān)稅的意見建議。有關(guān)行業(yè)組織、研究機(jī)構(gòu)和汽車企業(yè)代表參會(huì)。

此前有消息指出，中方正在推進(jìn)提高大排量汽油車進(jìn)口暫定關(guān)稅的相關(guān)程序。

據(jù)中國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，當(dāng)下歐洲每年出口到中國的2.5升排量以上的乘用車總金額已達(dá)180億美元，高于中國2023年出口到歐洲電動(dòng)汽車的金額。若中方提高臨時(shí)關(guān)稅稅率，德國寶馬、奔馳等車企將最先受到?jīng)_擊。

報(bào)道稱，對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國際貿(mào)易專家崔凡表示，業(yè)界呼吁中方將大排量汽車的進(jìn)口關(guān)稅增加到25%，該稅率是在中國對(duì)世貿(mào)組織承諾的范圍內(nèi)提高的，也是完全符合世貿(mào)組織規(guī)則的。

另據(jù)德國《商報(bào)》網(wǎng)站8月23日?qǐng)?bào)道，中國在可能征收進(jìn)口關(guān)稅方面繼續(xù)瞄準(zhǔn)外國汽車制造商。

中國商務(wù)部宣布，已邀請(qǐng)專家、行業(yè)組織和行業(yè)代表召開會(huì)議，聽取他們對(duì)提高大排量燃油車進(jìn)口關(guān)稅的意見建議。中國商務(wù)部沒有提供有關(guān)與會(huì)者或會(huì)議結(jié)果的進(jìn)一步信息。

報(bào)道稱，早在5月份，歐盟中國商會(huì)就表示中國政府可能對(duì)進(jìn)口汽車加征關(guān)稅。當(dāng)時(shí)據(jù)“內(nèi)部人士”稱，受影響的車輛可能需要繳納25%的關(guān)稅。

歐盟中國商會(huì)當(dāng)時(shí)表示，這一可能的措施將“對(duì)歐洲和美國汽車制造商產(chǎn)生影響”。德國汽車制造商也將明顯受到關(guān)稅的影響。（編譯/聶立濤）