自2024年11月1日起，我國(guó)鐵路推廣全面數(shù)字化的客運(yùn)電子發(fā)票服務(wù)，標(biāo)志著鐵路客運(yùn)服務(wù)的又一次重大升級(jí)和優(yōu)化。小小一張票據(jù)實(shí)現(xiàn)了“無(wú)紙化”，為旅客帶來(lái)更加方便、快捷的報(bào)銷方式，彰顯出鐵路部門緊跟時(shí)代步伐，時(shí)刻以滿足旅客美好出行生活需求為導(dǎo)向的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

于個(gè)人而言電子發(fā)票的推行，極大地提高了出行效率和出行體驗(yàn)。此次全面推行的電子發(fā)票，進(jìn)一步提高旅客獲取報(bào)銷憑證的便利性，電子發(fā)票系統(tǒng)與購(gòu)票系統(tǒng)的緊密結(jié)合，完善了鐵路票務(wù)系統(tǒng)，解決了旅客購(gòu)票、退票、改簽等業(yè)務(wù)與打印紙質(zhì)發(fā)票間相互交錯(cuò)的問(wèn)題，旅客只需通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站或移動(dòng)客戶端，即可自助開(kāi)具電子發(fā)票，簡(jiǎn)化了報(bào)銷流程，讓各行各業(yè)需要報(bào)銷出行費(fèi)用的人員，能隨時(shí)隨地處理發(fā)票事宜，大大提高了效率和體驗(yàn)，讓旅途的“最后一環(huán)”不再成為負(fù)擔(dān)?。

于企業(yè)而言電子發(fā)票的推行，降低運(yùn)營(yíng)成本，推動(dòng)鐵路服務(wù)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從紙質(zhì)發(fā)票到電子發(fā)票的推行，必然帶動(dòng)紙質(zhì)報(bào)銷憑證的大幅度減少，鐵路運(yùn)輸企業(yè)印票、終端自助機(jī)維護(hù)等成本也將大幅度降低，極大程度上節(jié)約了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理成本。同時(shí)電子數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和管理更為便捷和高效，簡(jiǎn)化了紙質(zhì)發(fā)票管理流程，提高了集約化管理效能，為企業(yè)帶來(lái)了顯著的增益，也進(jìn)一步推動(dòng)鐵路部門向數(shù)字化服務(wù)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

于社會(huì)生態(tài)而言電子發(fā)票的推行，符合綠色環(huán)保的發(fā)展理念。如今綠色出行、低碳出行已成為我們工作生活的主旋律，從之前鐵路部門以電子客票代替?zhèn)鹘y(tǒng)紙質(zhì)車票，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化出行，減少對(duì)自然資源的消耗，到如今的電子發(fā)票的應(yīng)運(yùn)而生，深刻詮釋了鐵路部門致力于綠色環(huán)保的追求和篤行，為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。據(jù)估算，電子發(fā)票的推廣使用，每年可為鐵路部門節(jié)省約 5000 萬(wàn)張紙質(zhì)發(fā)票的印制成本，減少約 1000 噸紙張的消耗。

客運(yùn)領(lǐng)域電子化發(fā)票的推行，是鐵路部門乘數(shù)字化發(fā)展大勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)鐵路運(yùn)輸服務(wù)向智能高效便捷上邁進(jìn)的重要舉措，相信電子化發(fā)票的小改變能夠?yàn)槁每统鲂袔?lái)更加美好的體驗(yàn)。（孟建兵）