中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月18日電  當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日晚，錢凱港開港儀式在秘魯順利舉行。作為中秘共建“一帶一路”的重要合作項(xiàng)目，錢凱港將在拉丁美洲和亞太地區(qū)之間開辟一條新的通道，大大節(jié)約中拉貿(mào)易的運(yùn)輸成本與時(shí)間，為秘魯帶來新的發(fā)展機(jī)遇，也將帶動(dòng)拉美和加勒比地區(qū)整體發(fā)展及一體化建設(shè)。

秘魯前駐華大使胡安·卡洛斯·卡普納伊說：“目前，智利、秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞的貨物都需要先運(yùn)至美國沿岸，再從美國運(yùn)往中國。錢凱港開通后，這些貨物就可以從秘魯直達(dá)中國，運(yùn)輸時(shí)間將縮短10天?！边@對(duì)秘魯這樣的農(nóng)產(chǎn)品出口國具有重要意義。秘魯農(nóng)業(yè)發(fā)展和灌溉部長安赫爾·曼努埃爾·馬內(nèi)羅指出，錢凱港運(yùn)營后，秘魯和中國之間的貨物運(yùn)輸成本預(yù)計(jì)將降低一半?！懊佤?shù)拿⒐惹靶枰?4天才能運(yùn)抵中國，到達(dá)時(shí)成熟度已很高。如果運(yùn)輸時(shí)間縮短，能夠更好地保鮮?！?/p>

錢凱港項(xiàng)目不僅提升了中秘貿(mào)易的海運(yùn)效率，也為秘魯帶來了先進(jìn)技術(shù)。秘魯交通和通信部長勞爾·雷耶斯表示，中國在建設(shè)港口時(shí)引進(jìn)5G和無人車輛等技術(shù)，與秘魯進(jìn)行技術(shù)共享與交流，也會(huì)提高秘魯其他港口的技術(shù)水平。在建設(shè)港口的同時(shí)，秘中雙方也建立了默契與信任。

港口的落地也讓錢凱地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施得到明顯改善，并吸引了大量投資。錢凱市市長阿爾瓦雷茲稱，由于錢凱港在國際海運(yùn)方面的巨大潛力，自港口建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)以來，錢凱當(dāng)?shù)氐耐恋貎r(jià)格大幅提高，新的基礎(chǔ)設(shè)施也相繼投入建設(shè)。鑒于城市需求不斷增長，醫(yī)療集團(tuán)Clínicas San Pablo已經(jīng)購買了一塊5000平方米的地皮，準(zhǔn)備在市內(nèi)建造一家醫(yī)院。當(dāng)?shù)卮髮W(xué)建設(shè)的相關(guān)討論也已進(jìn)入后期階段。

錢凱港開通帶來的巨大效益也將惠及整個(gè)拉美地區(qū)。秘魯經(jīng)濟(jì)與財(cái)政部部長阿里斯塔今年6月訪華時(shí)說，鑒于貨物自錢凱港直接發(fā)往北京能縮短10天的海運(yùn)時(shí)間，“秘魯?shù)泥弴臀?、哥倫比亞和智利正多次派人來錢凱考察，研究如何更改供應(yīng)鏈以更好地利用這個(gè)港口”。秘魯外交部長斯基亞萊爾在接受美聯(lián)社采訪時(shí)指出：“有了錢凱港，我們就能環(huán)顧整個(gè)太平洋沿岸，從美國、加拿大一直到智利。航運(yùn)業(yè)正在發(fā)生變革?！彼€表示，作為秘魯最大的貿(mào)易伙伴和基礎(chǔ)設(shè)施的主要投資國，中國為包括秘魯在內(nèi)的拉美國家改善欠發(fā)達(dá)地區(qū)的民生提供了機(jī)遇。

秘魯駐華大使巴拉雷索告訴中國日?qǐng)?bào)記者，錢凱港是中秘兩國共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，是南美洲最大的港口投資之一?！半S著錢凱港的建成，秘魯將成為太平洋地區(qū)國際貿(mào)易的物流樞紐”。他透露，雙方還在就一項(xiàng)行動(dòng)方案進(jìn)行商談，以擘畫中秘兩國“一帶一路”高質(zhì)量合作的路線圖。

隨著中拉共建“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，秘魯各界政要對(duì)錢凱港的期待將成為互惠共贏的現(xiàn)實(shí)，中拉友好關(guān)系也將駛?cè)胄碌暮匠獭?/p>

（編譯：夏夢晨 編輯：高琳琳 齊磊）